নতুন দিল্লি, মার্চ ৬: ইরান, আমেরিকা এবং ইজরায়েলের মধ্যে বাড়তে থাকা সামরিক সংঘাতের কারণে ওমানের উপসাগর, পারস্য উপসাগর এবং হরমুজ প্রণালীতে সামুদ্রিক ঝুঁকি বেড়েছে। গত ২৪-৪৮ ঘণ্টায় পরিস্থিতি অত্যন্ত অস্থির হয়ে উঠেছে।
বিভিন্ন প্রজেক্টাইল, মিসাইল এবং বিস্ফোরক হামলার মাধ্যমে বাণিজ্যিক জাহাজগুলোকে লক্ষ্যবস্তু করা হয়েছে, যার ফলে এই গুরুত্বপূর্ণ জলপথ দিয়ে জাহাজ চলাচল প্রায় সম্পূর্ণরূপে বন্ধ হয়ে গেছে।
ফেব্রুয়ারির শেষের দিকে যখন আমেরিকা এবং ইজরায়েল ইরানি স্থাপনায় হামলা চালিয়েছিল, তখন থেকেই ইরান প্রতিশোধ নেওয়ার জন্য প্রস্তুত ছিল। এরপর থেকে বেশ কয়েকটি বাণিজ্যিক জাহাজে হামলার খবর পাওয়া গেছে।
রিপোর্ট অনুযায়ী, অন্তত তিন থেকে আটটি বাণিজ্যিক জাহাজ (যার মধ্যে তেল ট্যাঙ্কার এবং একটি কনটেইনার জাহাজ অন্তর্ভুক্ত) ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। এই হামলায় ড্রোন বোট, মিসাইল এবং নিকটবর্তী বিস্ফোরণ অন্তর্ভুক্ত ছিল। এতে অন্তত একজন নাবিক নিহত এবং বেশ কয়েকজন আহত হয়েছেন।
হরমুজ প্রণালী, যার মাধ্যমে বিশ্বের প্রায় ২০ শতাংশ সামুদ্রিক তেল এবং তরল প্রাকৃতিক গ্যাস পরিবহন হয়, সেখানে हालের দিনগুলোতে মাত্র কয়েকটি জাহাজ দেখা গেছে, যা স্বাভাবিক স্তরের তুলনায় অনেক কম।
শত শত জাহাজ, যার মধ্যে তেল ট্যাঙ্কার এবং তরল প্রাকৃতিক গ্যাস ক্যারিয়ার অন্তর্ভুক্ত, এখনও এলাকার পানিতে আটকে আছে বা নিরাপদ স্থানে জমা হয়েছে। বড় শিপিং অপারেটর যেমন মার্সক এবং হ্যাপাগ-লয়েড হরমুজ পথ দিয়ে চলাচল সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করে দিয়েছে। কিছু জাহাজ এখন কেপ অফ গুড হোপের পথে পাঠানো হচ্ছে, ফলে যাত্রার সময় এবং খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে।
ইনেটিক ঝুঁকিগুলোকে আরও বাড়িয়ে দিয়ে, “নিরবচ্ছিন্ন জিপিএস এবং এআইএস জ্যামিং” নেভিগেশন নিরাপত্তাকে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত করছে।
“নিরবচ্ছিন্ন জিপিএস এবং এআইএস জ্যামিং” পরিস্থিতিকে আরও জটিল করে তুলছে। সামুদ্রিক গোয়েন্দা সংস্থাগুলো সম্প্রতি ১,১০০ এরও বেশি জাহাজে ইলেকট্রনিক হস্তক্ষেপ রেকর্ড করেছে, যার ফলে অনেক জাহাজের ভুয়া অবস্থান দেখা যাচ্ছে।
বিভিন্ন যুদ্ধ ঝুঁকি বীমা প্রদানকারী প্রতিষ্ঠান ইরানি জলসীমা, পারস্য উপসাগর এবং আশেপাশের অঞ্চলে তাদের কভারেজ বাতিল করেছে, ফলে জাহাজ মালিকদের জন্য বিকল্প ব্যবস্থা খুঁজে পাওয়া কঠিন এবং ব্যয়বহুল হয়ে উঠেছে।
জয়েন্ট মেরিটাইম ইনফরমেশন সেন্টার (জেএমআইসি) এলাকাটির ঝুঁকির স্তর বাড়িয়ে “গুরুতর” ঘোষণা করেছে, যা নির্দেশ করে যে হামলার সম্ভাবনা অত্যন্ত উচ্চ।
মার্কিন এমএআরএড পরামর্শে জাহাজগুলোকে বলা হয়েছে, যদি সম্ভব হয়, এই এলাকা এড়িয়ে চলতে, নেভাল সম্পদের থেকে ৩০ নটিক্যাল মাইল দূরত্ব বজায় রাখতে এবং উন্নত ব্যবস্থা গ্রহণ করতে। বাণিজ্যিক জাহাজগুলোকে পরামর্শ দেওয়া হয়েছে যে তারা অধিক সতর্কতা অবলম্বন করুক, অধিক নজরদারি রাখুক, এবং সমস্ত নেভিগেশন ইনপুট (রাডার এবং ভিজ্যুয়াল বেয়ারিং সহ) ক্রস-ভেরিফাই করুক, এবং এই এলাকায় ট্রানজিট বা অপারেট করার সময় “সেরা ব্যবস্থাপনা অনুশীলন (বিএমপি৫ বা এমএস)” নিরাপত্তা প্রোটোকল কঠোরভাবে অনুসরণ করুক।
–
এওয়াই/ডিকে পি
Leave a Reply