নতুন দিল্লি, এপ্রিল ৩: ভারতের অটোমোবাইল খাত ২০২৫-২৬ অর্থবছরে চমৎকার পারফরম্যান্স দেখিয়েছে। শুক্রবার প্রকাশিত একটি প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, উৎসবের মৌসুমে শক্তিশালী চাহিদা, জিএসটি হ্রাস এবং নতুন মডেল লঞ্চের কারণে যাত্রী যান (পিভি) শিল্পে ৭-৯ শতাংশ বৃদ্ধি হতে পারে।
তবে, প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে যে ২০২৬-২৭ অর্থবছরে এই বৃদ্ধির হার কিছুটা ধীর হয়ে ৪-৬ শতাংশের মধ্যে থাকতে পারে, যার প্রধান কারণ বর্তমান উচ্চ ভিত্তি এবং পরিবর্তিত অর্থনৈতিক পরিস্থিতি।
ক্রেডিট রেটিং এজেন্সি আইসিআরএ জানিয়েছে, ২০২৬ সালে শক্তিশালী পারফরম্যান্সের পরও যাত্রী যান এবং ট্র্যাক্টর খাত ২০২৭ সালে স্থিতিশীল অবস্থায় থাকবে। শক্তিশালী চাহিদা এবং কোম্পানির উন্নত আর্থিক অবস্থা এই খাতগুলোকে সমর্থন করবে।
প্রতিবেদন অনুযায়ী, অটোমোবাইল খাতে কাঠামোগত পরিবর্তনও লক্ষ্য করা যাচ্ছে। বিশেষ করে ইউটিলিটি যান (এসইউভি) মোট বিক্রয়ে প্রায় ৬৭ শতাংশ অংশীদারিত্ব অর্জন করেছে, যা প্রিমিয়াম যানবাহনের বাড়তি চাহিদাকে নির্দেশ করে। এছাড়াও সিএনজি এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনের বাড়তি অংশীদারিত্ব বাজারকে নতুন আকার দিচ্ছে।
এদিকে, ট্র্যাক্টর খাতে উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি দেখা গেছে। চলতি অর্থবছরের প্রথম ১১ মাসে ট্র্যাক্টরের পাইকারি বিক্রয়ে ২২.৮ শতাংশ বৃদ্ধি হয়েছে। এর পেছনে ভালো মৌসুম, উন্নত কৃষি উৎপাদন এবং ট্র্যাক্টরে জিএসটির হ্রাস গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রেখেছে।
প্রতিবেদন অনুযায়ী, ২০২৬ সালে ট্র্যাক্টর শিল্পের বিক্রি রেকর্ড স্তরে পৌঁছাতে পারে। তবে ২০২৭ সালে এর বৃদ্ধির হার ১-৪ শতাংশের মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকতে পারে, কারণ চাহিদা স্বাভাবিক স্তরে ফিরে আসতে পারে।
এছাড়াও, উভয় খাতের কোম্পানির আর্থিক অবস্থা কম ঋণ, উন্নত নগদ প্রবাহ এবং পরিচালনায় উন্নতির কারণে শক্তিশালী থাকতে পারে।
প্রতিবেদনটি বলছে, যাত্রী যান কোম্পানিগুলো নতুন পণ্য এবং বৈদ্যুতিক যানবাহন প্ল্যাটফর্মে বিনিয়োগ বাড়াতে থাকবে, যখন ট্র্যাক্টর কোম্পানিগুলো স্থিতিশীল খরচ এবং উন্নত পরিচালনার সুবিধা পাবে।
মোটের উপর, ২০২৬ সালে শক্তিশালী পারফরম্যান্সের পর ২০২৭ সালে বৃদ্ধির হার স্বাভাবিক হলেও, শক্তিশালী চাহিদা এবং উন্নত আর্থিক ভিত্তির কারণে অটোমোবাইল এবং ট্র্যাক্টর খাত ভবিষ্যতে স্থিতিশীল পারফরম্যান্স বজায় রাখতে সক্ষম হবে।
Leave a Reply